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甜美曼妙！緞面連身睡衣
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根據人力銀行調查，上班族預估退休年齡平均56.2歲，並有1成7的受訪者直言不敢退休。同時，高達近9成受訪者擔心退休金不夠用，其中4成8的人憂心政府規畫的退休制度無法養老、約4成擔心年金破產。
根據1111人力銀行調查，「貿易╱流通」業、「營建╱不動產」、「醫療╱農牧╱環境」3大產業上班族預估的退休年齡最晚，而「工商業服務」、「百貨╱販售」及「教育╱政府╱團體」則是自行預估早退的3大產業。若就年齡交叉分析，反映出越年輕的族群期待越早退的理想化現象。
1111人力銀行副總經理李大華表示，台灣正加速邁向高齡化社會，「退休生活」成為上班族重要的生涯規畫。低薪、高工時、高壓力的上班族雖想提前退休離開職場，但面對高物價、高生活品質、高餘命的退休生活壓力，不得不繼續工作維持收入，造就一群不敢退休的「老不休」，或退休後另謀出路的「退而不休」族群。
李大華進一步分析，貿易流通業因較少勞力工作、房仲業亦需長期經營人脈與市場、醫療產業則更借重專業累積，皆屬年齡越高、收益越好或較不受年齡限制的職務。反觀退休年齡較早的產業，如政府團體、金融產業及百貨販售業，則多因退休制度完善或較需勞力投入，因而提高從業人員退休意願，成為早退的前3名。
行政院昨公布8年8800億元的「前瞻基礎建設計畫」，相較於高雄市拿到捷運黃線等共獲逾1800億元建設經費，新北市所提出的12案、總經費高達4500億元，包括三環三線及其延伸計畫、鐵路立體化和捷運化，通通沒被納入，被外界質疑「重綠輕藍」。對此，出身高雄市的民進黨立委趙天麟今（24）日表示，其實沒有藍綠之別，高雄這次拿多一點，總是一種補償效應。
趙天麟指出，他確實有觀察到，前瞻計畫公布後，有的縣市拿的多，有的縣市拿的少，但其實沒有藍綠之別，高雄這次拿多一點，總是一種補償效應，過去在發展軌道建設的時候，是重北輕南的問題比較嚴重，整個大台北地區的首都圈，捷運一年一條蓋下去，可是高雄光是一條捷運要延伸到路竹，就有很多困難。
趙天麟說，這次用比較大的建設，包括捷運黃線延伸到路竹的案子正式拍板，讓高雄可以去發展軌道建設，這是很合理的，這不過是高雄的第三條捷運而已。
趙天麟也強調，會不會為了建設而建設，會詳加監督，也不希望說這樣的建設變成蚊子館，變成浪費的建設，核定之後的計畫執行，未來會詳加監督。
同樣出身高雄市的民進黨立委情趣娃娃機許智傑也說，高雄要求蓋第三條捷運，在馬政府執政八年之都沒有，所以高雄比較缺的部分，當然是要優先，不是說藍營執政的縣市都不給，不是這樣，如果後續有比較好的計畫，一定會給，所以他呼籲藍營不用太急。
情趣 娃娃不過國民黨立委李彥秀則說，前瞻計畫在制定的時候，有那位藍委曾被政務委員情趣內衣服張景森找去溝通過？建設有先後緩急，不是為選舉綁樁。
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