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大陸國產大型客機C919客機訂於5日在上海浦東國際機場首航。每架牌價約5000萬美元的C919已獲得570架訂單，大多為中國大陸的航空公司。
根據大陸媒體報導，負責生產的中國商飛公司總經理賀東風先前受訪時表示，首航取決於各方面條件，包括天氣狀況、飛機和機組的狀態，他說「如天氣條件不具備則順延」。2017年3月及4月，首架C919已先後通過專家技術評審和放飛評審。
C919並非中國大陸首個大型客機研製計畫，1970年代也曾進行過運-10型客機的研發。運-10的載客量與C919相似，但是在1980年首度試飛成功後，1986年遭到大陸財政部否決3000萬元人民幣研製費用預算，因此後續研發計畫遭到夭折。
中國大陸在2011年啟動C919的研發項目，原本預計在2014年首飛，2016年交付航線使用，但首飛時間一直受到推遲。中國大陸宣稱C919為自主設計，具有完全自主智慧財產權，有近20萬人參與研發製造。
C919並非100%大陸國產客機，機身和氣動布局幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成，但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面，是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統，目前仍使用美國通用公司的發動機，大陸國產的發動機要到2020年後才能裝配使用。
C919載客量約168~174人，最大航程約5500公里。每架牌價約5000萬美元，C919已獲得23家航空業者570架訂單，大多為中國大陸的航空公司。根據空中巴士預測，未來20年，中國大陸將增購5363架飛機，中國商飛則預估C919可望獲得國內外約2000架訂單。
近年來中國大陸與日本三菱相繼投入區間噴射客機研發，但是這塊市場已由美國波音公司737與歐洲空中巴士集團A320系列客機所占據，同時還必須面臨加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc)與巴西航空工業公司(Embraer)的競爭。
台灣人工時長，許多忙碌的上班族常以冷凍食品微波填飽肚子，也激發出相關商機，就連飯店業也開始研發。國賓知名川菜廳的隱藏菜單「川味牛肉麵」現在不用再拜託大廚煮，國賓直接做成冷凍包販售，首波4月中將在全家、momo等平台上架。無獨有偶，六福旅遊集團今年也開始經營冷凍食品，並同步鎖定外帶市場，在台北101內的超市設點，現場同樣販售冷凍料理包搶市。
根據經濟部食品產業年鑑資料顯示，2015年國內冷凍食品總產值高達621億元，每人一年平均可以吃掉16公斤的冷凍食品，在全世界排名第15名，而這與台灣工時長，偏好烹調便利的食品有關，也因此不只知名餐廳紛紛推出冷凍食品，就連飯店業也要搶商機。
最早晶華酒店因參賽台北牛肉麵節奪冠，隨後不僅在百貨公司開設實體店面，也推出晶華冠軍開洞內褲牛肉麵禮盒，有紅燒與清燉口味，單入原價280元，售價252元。而中租集團旗下的成旅觀光，由老饕級總裁辜仲立親自領軍研發晶贊總裁牛肉麵，不僅同樣有實體店面，禮盒則是4入售價1530元，等於一包約383元。
如今成立超過52年的國賓也開始積極搶進冷凍食品商機，由董事長許育瑞親力親為，經過上百次的測試，強調無添加味精，湯頭以老母雞與牛大骨超過10小時熬煮而成，其肉塊與麵條同樣經過測試，才開發出冷凍包，其中最大的秘密武器就是內含12種中藥的秘製醬包，原味為紅燒但可依個人口味添加醬包，牛肉麵頓時就變迷人川辣味。
國賓餐飲事業處總經理李元琦表示，試賣期間與仰德集團旗下新竹物流合作，還不到一個月就熱賣3000盒，看好台灣冷凍包的市場，樂觀預估一年賣出5萬盒不是問題。此次國賓推出的牛肉麵冷凍包，包含川味牛肉麵售價一份280元，川味牛三寶則是一份430元，除在台北國賓、新竹與高雄館販售外，也將著重在電商通路。
負責電商通路的餐飲部經理李培瑜表示，國賓成立電商部門已經1年多，剛開始與團購網合作販售電子餐券，曾創下短短3天就完售1800客牛排的紀錄，統計電商一年營收達3000萬元，最熱賣商品包括自家的鳳梨酥與XO醬，如今牛肉麵加入，搭配momo、LINE購物平台可望帶動整體營收，預估一年可再挹注2000萬元的營收。
無獨有偶，六福旅遊集團因今（2017）年年初冷凍年菜表現亮眼，因此著手布局經典菜色冷凍食品，上半年以實體通路及型錄為主，下半年則強化電商的經營。同時也鎖定外帶市場，在台北101內Jason’s超市設立elite deli熟食櫃點，每天提供至少5種異國風味料理，如法國鹹派及龍蝦比士吉、美國華爾道夫沙拉、義大利香草橄欖米型麵、西班牙鄉村烘蛋、匈牙利牛肉湯等，現場也有冷凍料理包販售，以2-4人份小家庭為主。
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